露天矿卡车端帮道路参数优化
赵明
中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司,辽宁 沈阳 110015
摘要：为解决露天矿卡车运输端帮道路参数优化问题,采用MATLAB软件分析卡车速度、行驶时间和行驶距离,确定不同坡道高度、坡道长度和坡道坡度条件下卡车运行情况;基于卡车运行性能和行驶路面条件对参数进行优化,优化结果可提高卡车运输速度和减少运行时间;以伊敏三号露天矿为例进行了实证研究.研究结果表明:较小的坡道高度、长度和坡度使卡车行驶时间更少,速度更快,效率更高;但端帮道路布置长度更大;道路参数设计要考虑端帮长度限制,反向布置道路会增加运输距离,降低效率;端帮行驶距离大时,端帮内行驶时间更长,但速度更快;最高速度限制使端帮内多花费时间少于端帮外节省时间,总体效率更高.
关键词：卡车运输MATLAB行驶状态道路参数参数优化
分类号：TD824.3(矿山开采)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 59-63 )
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