近水平复合煤层露天矿中间搭桥内排运输系统优化
蔡明祥1
郭满2
汪帅3
徐全耀1
高金龙1
唐彬1
1.国能新疆准东能源公司,新疆 乌鲁木齐8300002.国家电投集团内蒙古能源公司,内蒙古 通辽 0280113.辽宁工程技术大学 矿业学院,辽宁 阜新 123000
摘要：对于近水平复合煤层露天矿,为发挥其开采优势,开采工作线长度一般较大,从而导致内排运距较大.为解决该问题,提出在采场中部进行迈步式搭桥的内排方案,并针对保留端帮运输通路前提下的中间搭单桥、双桥2种开采方式分别建立了内排运距计算模型;利用成本补偿法,分别给出了2种搭桥方式所节约成本的计算方法;以某露天煤矿为例,分别计算2种方式的经济效益,并给出搭桥方案的适用条件.研究结果表明:当一次移设范围内剥离物总量大于桥体二次剥离量4.17倍时,经济上具备实施搭桥内排运输方案的条件;当该范围内剥离物总量超过桥体二次剥离量33.89倍时,搭双桥方案更具合理性,即该露天矿采用搭双桥方案经济效果明显;运距节省原则下,中间搭桥宜设置在最下1个排土台阶标高处,服务水平为最下部3个排土台阶.
关键词：近水平复合煤层露天煤矿内排运输系统迈步式中间桥运距成本补偿法
分类号：TD571(矿山运输与设备)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 7-11 )
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