车辆系统牵引动力学模型与起步加速过程仿真
徐爱国
方在华
张文春
1.洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,4710392.洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,4710393.洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039
摘要：本文建立了车辆系统的牵引动力学简化模型,模型考虑了发动机自动控制过程,离合器的滑磨、驱动轮的滑转以及挂接装置的间隙.在此基础上,建立了系统的牵引动力学运动微分方程组.着重讨论了运输机组起步加速过程仿真模型.并以泰山-25挂车机组为例,给出了其起步加速过程的仿真结果.本文所提出的仿真模型可用于车辆系统的起步加速过程的仿真、离合器接合过程的仿真,并可用于汽车动力性能、拖拉机牵引性能的分析.
关键词：车辆系统动力学公路运输加速模型仿真
分类号：U461.1(汽车工程)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(59475028)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 55-58 )
英文信息