过渡工况下汽车发动机汽缸盖温度的测试及分析
姬芬竹
杜发荣
司东宏
1.洛阳工学院汽车工程系2.洛阳工学院汽车工程系3.洛阳工学院汽车工程系
摘要：汽车发动机经常在非稳态的过渡工况下工作,即启动、暖机、突加和突减工况.本文对车用风冷发动机汽缸盖的非稳态温度进行了实测,分析了启动、突加和突减三种过渡工况下汽缸盖温度的变化规律.实测结果表明:汽缸盖内、外表面的温度变化规律有很大差别,启动工况对热负荷可靠性影响最大.同时,实测结果也为汽缸盖温度场、热应力计算提供了真实可靠的边界条件.
关键词：汽车发动机汽缸盖温度过渡工况
分类号：U464.132(汽车工程)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 44-46 )
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