汽车扭簧疲劳寿命分析
赵永彬
张润生
杜发荣
1.洛阳工学院,汽车工程系,2.洛阳工学院,汽车工程系,3.洛阳工学院,汽车工程系,
摘要：以I-deas8 软件为工作平台, 以有限元方法为工具,对某一实际扭簧悬架结构通过建立三维实体模型、有限元模型和数学模型,并读入随机载荷图谱,进行了疲劳寿命分析,证明其结构设计是可靠的.为扭簧悬架结构的改进设计提供了理论依据和安全手段.
关键词：汽车扭簧随机疲劳寿命分析有限元
分类号：U463.334(汽车工程)
资助基金：机械工业部教育司科技基金(98251021)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 55-58 )
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