单缸柴油机调速器恢复力特性分析
杨铁皂
陈传举
褚玉林
张保恒
1.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710032.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710033.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710034.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,471003
摘要：调速器恢复力特性是调速器静态特性和动态特性分析的基础.本文提出了一种适合单缸柴油机调速器恢复力特性的分析方法,并以X195柴油机调速器为例,建立了恢复力特性的完整模型,给出了计算机模拟结果.分析结果表明,该调速器恢复力特性具有4个临界调速器轴位移点,恢复力特性的形态可分为7类,并指出了该调速器恢复力特性的基本特点.
关键词：柴油机调速器恢复力
分类号：TK424.31(内燃机)
资助基金：河南省自然科学基金(994043500)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 44-47 )
英文信息