硫化氢介质中注汽管材的应力腐蚀试验
王炳英1
闫相祯2
1.石油大学(华东)机电工程学院,山东,东营,2570612.石油大学(华东)储建学院,山东,东营,257061
摘要：应力腐蚀门槛值是评价管道抗应力腐蚀能力的重要性能参数.采用胜利油田现场使用的20g、13CrMo44、ST45.8、ST45.8-Ⅵ注汽管材,制作含有预制裂纹的恒位移双悬臂梁(DCB)试件,在H2S介质中进行了应力腐蚀试验,得到4种钢材的应力腐蚀门槛值KISCC和应力腐蚀裂纹扩展速率da/dt.试验结果表明,ST45-IV钢的KISCC值最大,裂纹扩展速率最小,具有较强的抗应力腐蚀开裂能力.含碳量低、减少块状铁素体,细化组织有利于提高管材抗应力腐蚀的能力,管材在硫化氢介质中的应力腐蚀开裂属于氢致开裂和阳极溶解型混合开裂.
关键词：硫化氢介质应力腐蚀试验应力腐蚀门槛值应力腐蚀扩展速率注汽管材
分类号：TG174.3(金属学与热处理)
资助基金：中国石油天然气股份有限公司资助项目(990814-20)
论文发表日期：2005-07-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 12-15 )
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