基于DSP的混合磁悬浮系统的试验
陈国辉
廖长鑫
张俊
王莉
1.西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,6100312.西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,6100313.西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,6100314.西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031
摘要：由永久磁铁和常导线圈构成的混合磁悬浮系统,可以减小所需功率,悬浮气隙小,可实现大气隙悬浮.本文介绍一种基于DSP的混合磁悬浮系统,该系统采用四象限斩波器,很好的实现了电流跟随性能.尤其是该系统采用以TMS320F2812为核心的悬浮控制电路, 具有非常快的数据处理能力,克服了模拟控制器和以单片机为核心的数字控制器的缺陷.通过实验实现了系统的稳定悬浮,验证了设计的合理性.
关键词：磁悬浮列车混合磁悬浮永磁体四象限斩波器
分类号：U237(特种铁路)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 19-22 )
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