基于遗传算法的独立悬架与转向系统匹配优化设计
陈黎卿
郑泉
王继先
1.安徽农业大学,工学院,安徽,合肥,2300362.安徽农业大学,工学院,安徽,合肥,2300363.安徽农业大学,工学院,安徽,合肥,230036
摘要：针对汽车上的两个重要组成部分转向系统和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款商务车为研究对象,分析了悬架系统与转向系统理想匹配的要求,建立了目标函数、设计变量和约束条件.基于遗传算法,运用MATLAB软件编写了仿真程序,通过比较优化前后仿真结果,可得出优化后的结果明显好于优化前,和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率.
关键词：转向系统悬架系统遗传算法优化
分类号：U463.4(汽车工程)
资助基金：安徽省教育厅科研项目(KJ2007A061)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 14-17 )
英文信息