履带车辆液压机械差速转向操纵系统性能分析
王鹏
周志立
曹付义
1.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710032.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710033.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,471003
摘要：液压机械差速转向机构是结合了液压传动无级调速和机械传动高效率等优点的一种新型履带车辆转向机构.本文根据履带车辆的转向特点,对液压机械差速转向操纵系统组成及工作原理进行分析,建立转向操纵系统运动模型和仿真模型,仿真分析其动态特性.仿真结果表明,所设计的转向操纵系统具有良好的稳定性和动态特性,能满足履带车辆液压机械差速转向行驶要求.
关键词：履带车辆液压机械差速转向操纵系统动态仿真
分类号：U463.4(汽车工程)U469.6(汽车工程)
资助基金：河南省杰出人才创新基金项目(0121001400)洛阳市科技计划项目(0602017A)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 17-20 )
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