汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一种方法
雷昌浩
向宇
1.广西工学院,汽车工程系,广西,柳州,5450062.广西工学院,汽车工程系,广西,柳州,545006
摘要：提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法.基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法.文中结合实例计算,通过与有限元法的比较,验证了该方法的正确性.
关键词：多片钢板弹簧动态特性曲线梁精细积分法
分类号：U463.33(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(10662003)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 27-30 )
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