并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究
岳淑彪1
高建平1
杨鹭航2
田朝阳3
郭志军1
朱光海4
1.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,4710032.中南大学能源科学与工程学院,湖南长沙,4100123.中国一拖集团有限责任公司,河南洛阳,4710044.郑州宇通客车股份有限公司,河南郑州,450016
摘要：怠速停机是混合动力汽车主要节能途径之一,本文以并联式混合动力客车为研究平台,建立了怠速停机控制策略,在CRUISE环境下对发动机怠速时间、怠速转速与燃油经济性的关系进行了深入的研究,基于国内典型城市公交循环工况的仿真结果表明:采用怠速停机控制策略后,燃油经济性比原车得到显著改善.
关键词：混合动力汽车怠速停机控制策略
分类号：U469.72(汽车工程)
资助基金：河南省科技攻关计划重大项目(091100210200)
论文发表日期：2011-03-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 21-26 )
英文信息