柴油机喷油器内部空化效应的模拟研究
魏起森1
杨铁皂1
杜青2
1.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,4710032.天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
摘要：喷油器中空化流特性直接影响燃油的雾化和燃烧.利用CFD-Fire软件,在针阀运动的情况下模拟了喷油器内部从单相流到超空化的过程以及流动特征.数值模拟发现:气泡首先出现在喷孔进口的拐角处,随着流速增加,空化进一步发展,直至贯穿整个喷油器形成超空化,整个流场成为气液两相流.瞬态条件下,针阀运动致使喷孔进口附近压力波动,部分空化与超空化受此影响变得不稳定,这直接影响喷孔出口处燃油的初次雾化.
关键词：喷油器数值模拟空化瞬态压力波动
分类号：TK421.4(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(50876072)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 24-27 )