多孔钢筋混凝土植被路面承载能力研究
杨大峰1
赵振2
张伟2
1.总参工程兵科研三所,河南洛阳,4710232.河南科技大学规划与建筑工程学院,河南洛阳,471003
摘要：多孔钢筋混凝土植被路面有着广泛的应用,这种路面不仅方便车辆通行,又保护生态环境.采用ANSYS有限元软件对多孔植被混凝土进行计算模拟研究,分析了其承载能力及影响承载力的因素.研究表明:垫层的厚度、弹性模量和结构的配筋率对承载力影响较大,通过提高垫层厚度、弹性模量和结构配筋率,可以满足重载车辆通行.在工程中应尽量选用卵石、碎石等做垫层并保证压实度.在保证结构承载力的前提下,选用经济合理的垫层厚度及结构配筋率.
关键词：植被混凝土承载力数值模拟路面
分类号：U416.0(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(10772199)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 39-41 )