双纵臂式非独立后悬架运动学分析
王冬成1
潘筱2
王亚南1
1.郑州日产汽车有限公司,河南郑州,4500162.郑州日产汽车有限公司,河南郑州450016;北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
摘要：运用ADAMS软件创建了双纵臂式非独立后悬架运动学模型,分析了轮胎在侧向力、纵向力作用下各拉杆的受力情况及后轴运动学特性.研究表明:横向推力杆及上拉杆结构增加了后轴侧倾不足转向趋势,横向推力杆对后轴侧倾不足转向的贡献为29％,上拉杆对后侧倾不足转向的贡献为11％;转弯工况,横向推力杆主要承受来自地面的横向力,横向推力杆承受的横向力为78％;上拉杆对纵倾稳定性影响很大.
关键词：双纵臂后悬架运动学仿真后轴转向特性
分类号：U463.33(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(50905017)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 28-30 )