航班超售与舱位控制综合优化
乐美龙1
张健泽2
1.上海海事大学科学研究院,上海,2013062.上海海事大学物流研究中心,上海,201306
摘要：舱位控制是航空收益管理的核心问题.运用动态规划方法,以收益最大化为目标函数,建立了考虑超售策略下的航班动态舱位分配控制模型,通过对模型的性质分析,证明了模型存在最优解.在乘客到达服从一定分布下,选取不同参数对模型进行分析,求解得到总超售数量及每一个舱位等级的预订限制.算例结果表明:航班乘客到达率对于总超售数量具有显著影响,控制最优超售数量可减少拒载现象的发生,有效的超售策略对航空公司提高经济效益和信誉具有重要的作用.
关键词：航空收益管理超售舱位控制动态规划
分类号：F560.5(航空运输经济)
资助基金：上海市自然科学基金创新行动计划(10190502500)上海市科委工程中心项目(09DZ2250400)上海市教委重点学科建设项目(J50604)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 25-29 )