并联混合动力公交车动力系统匹配优化
高建平
位跃辉
刘振楠
1.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,4710032.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,4710033.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,471003
摘要：混合动力公交车动力系统参数匹配对整车动力性和燃油经济性影响显著.首先,基于工况分析对混合动力系统进行初步匹配,然后使用Isight优化软件集成AVL-Cruise和Matlab,采用多岛遗传算法和序列二次规划法建立组合优化算法进行匹配参数优化.优化匹配结果表明:在保证整车动力性和动力电池SOC工作范围前提下,燃油经济性较优化前提高了10.92％.
关键词：混合动力公交车工况分析动力系统匹配组合优化算法
分类号：U469.72(汽车工程)
资助基金：国家“十二五”863计划基金项目(2012AA111603)河南科技大学研究生创新基金项目(CXJJ-YJS-Z004)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 30-35,40 )