液压混合动力汽车燃油经济性最优控制策略
李训明1
曲金玉1
刘林2
魏伟1
田香玉1
1.山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博,2550492.潍柴动力股份有限公司 新能源中心,山东 潍坊,261000
摘要：以降低液压混合动力汽车整车油耗为目标，采用最优控制理论，建立了燃油经济性 Hamilton 目标函数。依据庞特里亚金极小值原理，通过求解 Hamilton函数得出了最优控制策略，基于 Matlab/Simulink 平台建立了整车仿真模型，对最优控制策略进行了仿真验证，并与规则控制策略进行了比较。研究结果表明：最优控制策略可使整车燃油经济性提高26．19％。
关键词：液压混合动力车辆燃油经济性最优控制建模仿真
分类号：U469.13(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51275280)山东省科技发展计划(2011GGX10505)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 24-28 )