双线暗挖隧道沿线建筑物墙体开裂分析
刘纪峰1
陈福星2
张会芝2
1.三明学院建筑工程学院,福建三明365004;密歇根州立大学工程学院,美国密歇根488232.三明学院建筑工程学院,福建三明,365004
摘要：为探究某近距离双线隧道穿越沿线砖混结构建筑物引起墙体开裂的原因,基于工程实际,选取一幢3层毛石基础砖混结构的典型建筑,对双线暗挖隧道引起的建筑物局部倾斜进行了数值模拟及理论分析,并在隧道施工完成后对建筑物进行了检测鉴定.鉴定结果表明:数值模拟得出的局部倾斜为0.002 13 ～0.002 33,理论计算得出的局部倾斜为0.002 05 ～0.002 14,两者均超过规范规定的限制;建筑物墙体最大裂缝宽度为1.23 mm;部分测点的顶点位移值已超出结构侧向位移限值,倾斜方向具有倾向隧道一侧的明显一致性;观测最大日均沉降速率为0.06 mm/d,大于稳定限值0.04 mm/d.近距离双线隧道下穿引起的建筑物局部倾斜和顶点位移超限是造成沿线建筑物沉降开裂的诱因.
关键词：双线暗挖隧道沿线建筑物墙体开裂数值模拟分析理论计算
分类号：TU94(地下建筑)
资助基金：福建省科技计划重点项目(2012Y0062)福建省高等学校学科带头人培养计划(FETU)国家级大学生创新创业训练计划项目(201311311007)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 59-64 )
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