高速公路环境下驾驶员状态辨识
谭德荣
吕长民
于广鹏
张洪加
1.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550492.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550493.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550494.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,255049
摘要：为了进一步提高高速公路环境下车辆的主动安全性,提出了一种基于信息融合的高速公路驾驶员状态辨识方法.基于高速公路驾驶员驾驶特征,通过高速公路模拟驾驶试验,对驾驶员眼部状态和油门踏板信号进行检测.选取加油频率、眨眼频率、眼睛闭合率和眨眼持续时间作为驾驶员状态的评价指标,采用模糊评价和D-S证据理论相结合的信息融合方法,建立了高速公路上驾驶员状态辨识的模型,并通过实例验证了该模型的有效性.
关键词：驾驶员状态识别信息融合模糊评价D-S证据理论
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(61074140)山东省自然科学基金(ZR2011EEM034)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 29-32,37 )
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