智能空间内车辆行驶状态信息融合试验分析
刘建行
蔡尧
徐国艳
高峰
1.北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京,1001912.北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京,1001913.北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京,1001914.北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京,100191
摘要：采用分布式传感器信息融合方法，进行空间内车辆行驶状态信息感知。利用空间内固定摄像头和地感线圈获取车辆行驶状态信息的检测方法，进行车辆行驶状态信息实车采集试验。对两种传感器采集的车辆行驶状态信息检测结果进行融合，并分析了融合结果的检测精度。研究结果表明：该融合方法的检测精度较固定摄像头提高了5％，有效降低了各传感器检测信息的不确定性，提高了智能空间内车辆行驶状态信息的检测精度。
关键词：智能空间高速公路分布式传感器信息融合
分类号：U461.3(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51405008)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 21-27 )