地铁浅埋暗挖施工对地表沉降及邻近桥基的影响
刘静
田晓艳
1.西安石油大学 机械工程学院,陕西 西安,7100652.西安石油大学 机械工程学院,陕西 西安,710065
摘要：针对地铁隧道开挖诱发地表下沉,致使已有桥基变位的问题,采取经验法的叠加原理预测双线隧道开挖对地表沉降曲线的影响.以西安地铁3#线某区间为工程背景,采用三维有限差分数值(FLAC3D)软件模拟浅埋暗挖不同工况对地表和邻近桩基沉降的影响.理论分析及数值模拟结果均表明:双线隧道引发的地表沉降呈"U"型曲线分布,且沉降槽宽度影响范围和地表沉降均较单线隧道大.环形开挖预留核心土法可作为该区间隧道的主要施工工法.现场监测分析表明:该施工工法能有效地降低地表沉降和桩基变形,对黄土地区该类隧道工程具有一定的指导意义和借鉴价值.
关键词：叠加原理地表沉降FLAC3D软件邻近桩基沉降环形开挖预留核心土法现场监测
分类号：U231(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金(51405385)陕西省教育厅专项科研项目(15JK1562)西安石油大学博士科研启动基金(250205002)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 60-63,68 )