模糊PID控制的电子节温器对油耗的影响
李军1
武磊2
隗寒冰1
苏飚2
1.重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074;重庆交通大学 重庆市城市轨道交通车辆系统集成与控制重点实验室,重庆 4000742.重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆,400074
摘要：针对传统内燃机水温控制系统不能准确、快速、稳定地调节发动机水温的问题,在Simulink环境下设计了模糊控制器,建立了基于模糊比例-积分-微分(PID)控制的冷却水系统的仿真模型,对使用模糊PID控制的电子节温器与传统机械节温器进行油耗对比试验.仿真及试验结果显示:采用模糊PID控制系统比传统PID控制效果更佳,能减少水温的超调及系统调控的时间.使用模糊PID控制的电子节温器能提高发动机工作时的水温且能有效控制水温的波动,减少风扇开启时间.发动机水温升高能降低发动机的油耗,在新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,其节油效率为0.7%;低速小负荷稳态工况下,其节油效率最高可达4.7%.
关键词：电子节温器模糊PID节油效率发动机水温
分类号：TK414.2(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51305472)重庆市自然科学基金重大项目(cstc2015zdcy-zdzx60010)重庆市工程技术中心基金项目(cstc2015yfpt_gcjsyjzx0110)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 32-36,42 )