双行星排混合动力变速箱振动特性仿真
潘公宇1
王宪锰1
王仁广2
1.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,2120132.中国汽车技术研究中心,天津,300300
摘要：以某双行星排混合动力变速箱为研究对象,利用动力学软件ADMAS建立动力耦合多体动力学模型,进行动力学分析并获得变速箱轴承座处动态约束力.首先,运用Ansys软件对箱体进行模态仿真分析,设计模态试验来验证仿真模型的正确性,运用模态叠加法对箱体进行振动响应分析.然后,运用KISSsoft软件对行星齿轮副进行优化设计,以改善变速箱的振动特性.研究结果表明:在齿轮副优化设计之后,箱体振动加速度降低了40%左右,变速箱振动特性得到了明显改善.
关键词：混合动力变速箱动力学分析模态分析振动响应分析优化设计
分类号：U469.7(汽车工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(863)江苏省汽车工程重点实验室基金项目(QC201304)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 11-16 )