锂电池组的两级均衡充放电控制策略
杨宗霄1
陈伟2
李玉彬2
1.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳471003;河南科技大学低风速风电技术河南省工程实验室,河南洛阳4710032.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,471003
摘要：针对电动车辆锂电池组中单体电池数量较多,导致控制复杂且各单体电池充放电不一致等问题,根据电源双向主动均衡理论,提出了一种基于一级对称多绕组变压器和二级直流-直流变换器的两级均衡拓扑及控制策略.运用极差法,分别以电池模组之间电压一致和模组内单体电池电压一致为控制目标,对电池模组和组内单体电池进行能量均衡分配.建模分析表明:本文所提出的均衡系统在充放电期间,使电池模组之间电压和模组内单体电池电压离散度均保持在2％以内,均衡时间为0.5 ms,相较于直流-直流变换器,均衡时间缩短了33.3％.
关键词：锂电池组双向主动均衡两级均衡拓扑控制策略
分类号：TM912(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：国家自然科学基金(70671035)国家自然科学基金(71071078)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 53-58 )
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