叠层轮胎隔震垫竖向力学性能试验研究
王玉喜
张广泰
李宝元
才增霞
陆东亮
1.新疆大学 建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300472.新疆大学 建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300473.新疆大学 建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300474.新疆大学 建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300475.新疆大学 建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,830047
摘要：对3种常用轮胎型号的四季胎和雪地胎叠层轮胎隔震垫( STP)进行竖向力学性能试验.研究宽度、长度及轮胎类型对其竖向极限强度、竖向压缩刚度以及竖向变形性能的影响.研究结果表明:轮胎类型对STP竖向极限强度影响较小,相同尺寸下雪地胎较四季胎的竖向极限强度分布较为集中,相对稳定.竖向压缩刚度随STP宽度和长度的增加而增加,同一尺寸下四季胎STP的竖向压缩刚度比雪地胎STP高出5%左右.两种轮胎类型STP的竖向变形性能均小于3%,具有良好的变形性能.
关键词：叠层轮胎隔震垫轮胎类型尺寸竖向力学性能废旧轮胎
分类号：TU352.12(建筑结构)
资助基金：国家自然科学基金(51568064)新疆维吾尔自治区自然科学基金(2014211A006)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 59-63,82 )
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