瞬态热线法导热系数测试中的自然对流影响
杨书伟
刘瑞见
梁坤峰
王莫然
李亚超
1.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,4710032.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,4710033.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,4710034.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,4710035.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳,471003
摘要：基于瞬态热线法导热系数测试原理,试验测量了微细金属丝(φ=0.06 mm)水平、垂直放置时的空气加热过程,获得了不同加热功率下的空气导热系数.采用了考虑自然对流影响的空气导热系数估算法,对估算法与瞬态热线法计算的导热系数进行对比分析.分析结果表明:金属丝水平放置时两种方法的计算值吻合度好,但与空气导热系数的标准值差别较大.当加热功率较小,垂直放置时两种方法的计算值偏差稍大,基于瞬态热线法计算的空气导热系数准确度较高;而加热功率较大时,两种方法的计算值偏差较小,基于瞬态热线法计算的空气导热系数准确度较低.通过微细金属丝表面自然对流换热强度的理论分析,认为随着金属丝表面温度的升高,水平加热普遍大于垂直加热时的自然对流换热系数,瞬态热线法计算导热系数时,会受到微细金属丝加热表面自然对流换热强度的影响.
关键词：热工学导热系数瞬态热线法自然对流加热功率微细金属丝
分类号：TK122(热能、热力工程)
资助基金：国家自然科学基金(U1304521)国家自然科学基金(51641604)河南省高等学校科技创新人才支持计划(16HASTIT027)河南科技大学创新团队基金项目(2015XTD004)
论文发表日期：2018-05-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 29-33 )
英文信息