挤出法轿车轮胎橡胶沥青混合料路用性能研究
张继飞
张广泰
李悦
方烁
易宝
1.新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300472.新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300473.新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300474.新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,8300475.新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐,830047
摘要：采用挤出法生产的轿车轮胎橡胶粉制备橡胶沥青,并对橡胶沥青混合料进行间断级配(SMA-13)设计.通过路用性能试验,评价不同掺量(质量分数分别为20％、30％、40％)的挤出法胶粉对沥青混合料路用性能的影响,同时优选最佳胶粉掺量.研究结果表明:挤出法胶粉能明显提升橡胶沥青混合料的路用性能.30％掺量橡胶沥青混合料的动稳定度为3 398次/mm,破坏时的最大弯拉应变为2 866.85με,浸水残留稳定度为107.71％,冻融劈裂强度比为77.6％.结合施工和易性考虑,30％掺量的橡胶沥青混合料综合性能最优.
关键词：双螺杆低温挤出法轿车轮胎橡胶粉橡胶沥青混合料路用性能
分类号：U414(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51568064)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 61-65 )
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