轮轨材料滑动摩擦磨损试验
巩友飞
王良璧
1.兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070;兰州交通大学 铁道车辆热工教育部重点实验室,甘肃 兰州 7300702.兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070;兰州交通大学 铁道车辆热工教育部重点实验室,甘肃 兰州 730070
摘要：以车轮钢CL60和钢轨钢U71 Mn为研究对象,使用销-盘式摩擦磨损试验机,通过轮轨摩擦副的滑动摩擦磨损试验,进行了不同金相组织、滑动速度和接触应力下轮轨材料的滑动磨损研究.研究结果表明:在不同滑动速度和接触应力下,轮轨磨损率随金相组织变化趋势基本一致.对于单一金相组织摩擦副,相同组织摩擦副的磨损率小于相异组织摩擦副的磨损率.马氏体组织可以降低轮轨磨损率,珠光体组织会增大轮轨磨损率.随着滑动速度或接触应力的增大,轮轨磨损率逐渐减小并趋于稳定.
关键词：轮轨材料滑动摩擦金相组织滑动速度接触应力磨损
分类号：U211.5(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51236003)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 30-34 )