浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工优化设计
闫振虎
中铁十五局集团第三工程有限公司,四川 成都,610097
摘要：以重庆市铁路枢纽东环线里程DK3+538～DK3+588段近距离下穿G5001绕城高速的新白洋湾隧道工程为依托,研究了浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工开挖方法优化问题.采用MIDAS-GTS NX软件建立隧道三维有限元模型,模拟分析二台阶法、二台阶预留核心土法、三台阶法和三台阶预留核心土法4种开挖方案,将建模理论计算值和工程实测值进行比较分析,验证了本文方法的正确性.通过对地表沉降、围岩变形、围岩应力和支护结构受力变化规律等方面进行综合分析,最终确定依托工程采用二台阶法是经济可行的优化施工方案.
关键词：浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工开挖方法优化
分类号：U455(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(U1604135)河南省科技厅产学研合作基金项目(2015HNCXY011)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 58-63,71 )