双源混合动力系统能量管理策略优化
曾甜1
汤泽波2
姚堤照1
谢长君1
1.武汉理工大学 自动化学院,湖北 武汉,4300702.东风汽车公司技术中心,湖北 武汉,430058
摘要：针对锂电池和超级电容在混合动力系统能量分配过程中,由于在模糊控制的能量管理策略设计上主观性较大,难以得到全局最优解的问题,提出了一种以系统能量消耗量和锂电池损耗为优化对象,利用粒子群算法优化模糊控制隶属度函数参数的方法.MATLAB/Simulink软件仿真结果表明:优化后的模糊控制能量管理策略,在一定程度上降低了系统能量消耗量和锂电池损耗.搭建了混合动力系统的综合测试台架,并嵌入优化后的能量管理策略进行测试.研究结果表明:实际测试结果与仿真结果基本一致,超级电容满足瞬时动态负载的需求,锂电池的充放电电流限制在1C范围内,实现了控制目标.
关键词：混合动力模糊控制粒子群算法能量管理测试台架
分类号：U469.72(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51477125)湖北省自然科学基金杰出青年项目(2017CFA049)湖北省技术创新重大项目(2018AAA059)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 24-31 )