金属型汽油机颗粒捕集器用于缸内直喷汽油机试验
尹振龙
马志豪
杜维新
刘成
吕恩雨
1.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,4710032.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,4710033.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,4710034.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,4710035.河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,471003
摘要：为了满足国Ⅵ排放法规对于颗粒物排放限值的要求,开展了金属型汽油机颗粒捕集器(GPF)用于1.8 L燃油缸内直喷(GDI)汽油机的试验研究.采用静电低压撞击器研究了转速、负荷对发动机颗粒物数量(PN)排放特性的影响,以及不同壁厚、孔隙率、涂覆等对GPF过滤效率的影响.研究结果表明:在转速不变的情况下,随着负荷的增加,PN呈现先下降后上升的趋势;随着孔隙率和壁厚的增加,GPF过滤效率呈现先急剧上升后趋于稳定的趋势,GPF过滤效率分别稳定在73.0％和75.1％.涂覆后,在相同的试验工况条件下,GPF的过滤效率均高于未涂覆的GPF的过滤效率,并且最终GPF过滤效率达到75.8％.
关键词：燃油缸内直喷汽油机颗粒捕集器静电低压撞击器颗粒数捕集效率
分类号：TK411.5(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFD0700800)
论文发表日期：2019-11-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 32-36,43 )