低排温条件下混合器本体温度对尿素雾化效果的影响
杜慧勇1
尤子豪1
李可2
李民1
杨自冬1
任思铭1
1.河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳 4710032.固安迪诺斯环保设备制造有限公司,河北廊坊 065000
摘要：为了改善柴油机低排温(200 ℃)下尿素雾化效果不好的问题,本文研究了柴油机低排温条件下混合器本体温度对SCR系统的影响.基于云内4102柴油机,在1 200 r·min-1、20％负荷条件下,运用计算流体动力学(CFD)技术进行数值模拟.通过对比2种混合器的压降、迹线、混合器上壁面液膜分布情况,选取更适合的混合器类型.通过改变混合器的本体温度,来对比分析不同温度的混合器对壁面液膜和催化器前端NH3均匀性系数的影响.研究结果表明:混合器本体温度的变化对于液膜的形成影响较大,混合器本体温度从100℃升高到200℃时,混合器上液膜区域明显减少.混合器本体温度的升高对NH3均匀性系数有显著影响.随着混合器本体温度升高,NH3均匀性系数明显升高,且随着温度的不断升高,NH3均匀性系数越来越接近1.使混合器保持合适的温度,能够有效提高尿素的雾化效果和NH3均匀性系数.
关键词：柴油机CFD混合器本体温度液膜NH3均匀性系数
分类号：TK421+.5(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFD0700700)
论文发表日期：2024-02-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 27-34 )
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