基于巷道肩部破坏特征分析的围岩稳定性控制
杜献杰1
苏学贵2
原鸿鹄1
李本奎1
张锁1
杨宗一1
1.太原理工大学矿业工程学院,山西太原,0300242.太原理工大学矿业工程学院,山西太原030024;中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州221008
摘要：通过相似模拟与数值模拟的方法,研究特厚复合顶板巷道肩部破坏特征,得到以下结论:裂隙首先在肩部煤层与泥岩交界面产生,并沿肩部锚固区边缘向围岩深部发展,并在帮顶形成片帮,最终造成顶板整体垮落;随埋深和构造应力的增加,肩部薄状砂岩塑性区发展最快,是巷道稳定性控制的关键部位;边锚索合理距帮距为650～800 mm,合理倾角20° ～ 30°,边锚杆合理倾角10°～20°.
关键词：特厚复合顶板肩部破坏特征数值模拟围岩控制锚杆支护
分类号：TD322+.4(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51274145)中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1311)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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