富水泥化巷道渐变破坏机理与局部失稳控制技术
赵启峰1
石建军2
郑思达3
孙元田4
刘媛媛2
1.华北科技学院矿井灾害防治河北省重点实验室,河北三河065201;中国矿业大学深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏徐州2211162.华北科技学院矿井灾害防治河北省重点实验室,河北三河,0652013.皖北煤电集团公司祁东煤矿,安徽宿州,2340004.中国矿业大学深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏徐州,221116
摘要：针对祁东煤矿南翼运输石门围岩富水泥化难以维护的问题,采用工程地质调研、数值模拟、现场实测方法对巷道支护失效机理和支护方案进行了分析.结果表明南翼运输石门的支护失效机理是泥质围岩弱化效应和岩石流变渐进破坏作用;为改善围岩自身承载能力,实施了“锚网索注”联合支护方案.数值模拟与工程实践表明,实施锚网索注联合支护后,与原锚网喷支护方式相比,巷道围岩变形量平均缩减55.75％,对富水泥化巷道稳定性控制效果显著.
关键词：富水泥化巷道失效机理局部失稳联合支护数值模拟
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：河北省高等学校科学技术研究项目(Z2017045)河北省省级科技计划(16274108)中央高校基本科研业务费专项(3142017076)中央高校基本科研业务费专项(3142015087)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 52-55 )
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