不同加载速率下含瓦斯突出煤体受载破坏损伤特征研究
王业平1
刘相文2
陈德任3
王登科3
杨允林3
陈德重4
1.新汶矿业集团有限责任公司,山东泰安2710002.安徽理工大学省部共建深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室,安徽淮南2320013.山东华坤地质工程有限公司,山东泰安2714134.山东能源新矿集团华丰煤矿,山东泰安271400
摘要：为研究加载速率对含瓦斯突出煤体受载损伤特征的影响规律,开展了0.001、0.005、0.01、0.05、0.1 mm/s等5种加载速率下含瓦斯突出煤单轴压缩实验,从声发射累计损伤和煤体表面裂隙分形数2个方面分析了煤体的损伤特征.结果 表明:随着加载速率增大,含瓦斯突出煤体的单轴抗压强度均逐渐减小,并呈现出对数函数关系;随着应力不断增大,煤体损伤曲线呈现出平静期、提速运动期和加速运动期,煤体最大损伤值均出现在峰后破坏阶段;随着加载速率增大,煤体的最大损伤值呈现出先增加后降低的规律,加载速率0.05 mm/s为曲线的拐点;煤体破坏后表面裂隙的分维数也随着加载速率增加呈现出先增加后降低的规律,拐点出现在加载速率为0.05 mm/s时,2种方法所得结论一致.
关键词：含瓦斯煤加载速率累计损伤表面裂隙形态分形维数
分类号：TD712(矿山安全与劳动保护)
论文发表日期：2020-06-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 25-30 )
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