深埋复合顶板煤巷破坏特征及跨界锚注分级连续化支护技术
李剑1
李永乐2
谢正正2
张农3
郭丰2
林学贞4
陈清华5
1.徐州矿务集团有限公司,江苏 徐州 221006;江苏国能深井安全开采科技有限公司,江苏 徐州 221006;中国矿业大学 深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏 徐州 2211162.中国矿业大学 深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏 徐州 221116;中国矿业大学 矿业工程学院,江苏 徐州2211163.中国矿业大学 深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏 徐州 221116;中国矿业大学 矿业工程学院,江苏 徐州221116;徐州工程学院 土木工程学院,江苏 徐州 2210184.山东焱鑫矿用材料加工有限公司,山东 新泰 2712995.徐州矿务集团有限公司,江苏 徐州 221006
摘要：为解决深埋复合顶板巷道围岩大变形的问题,以新安煤矿 3205 工作面材料巷为工程背景,采用现场分析与UDEC数值模拟相结合的手段,分析了复合顶板巷道变形破坏特征及其影响因素,基于巷道顶板厚层锚固原理,提出了跨界锚注分级连续化支护技术方案,通过现场监测和模拟结果验证了新方案的可行性.研究表明:初期支护强度对巷道的维控至关重要,优化后的支护方案有效控制了巷道围岩变形,顶板及两帮变形量分别降低了 64%和 63%;并且大幅抑制了围岩裂隙发育,最大裂隙深度由 9.56 m降低至 3.26 m;新支护方案构建了顶板厚层稳固的锚固岩梁结构,可以维持巷道长期稳定承载.
关键词：巷道深部复合顶板分级连续化支护厚层锚固
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(52104104)
论文发表日期：2023-08-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 65-72 )
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