新型拉力分散型锚杆支护参数优选数值模拟研究
查文华1
樊昊1
刘新权1
许涛1
刘啸2
程文博3
陈登红4
1.东华理工大学 土木与建筑学院,江西 南昌 3300132.中煤科工集团沈阳研究院有限公司,辽宁 抚顺 113122;煤矿安全技术国家重点实验室,辽宁 抚顺 1131223.丰城曲江煤炭开发有限责任公司,江西 丰城 3311364.安徽理工大学 矿业工程学院,安徽 淮南 232001
摘要：为解决传统锚杆无法有效适应深部岩巷复杂应力环境的难题,以某巷道为工程背景,针对 1 种新型拉力分散型锚杆,基于控制变量试验设计方法,对锚杆长度、锚杆间距、锚杆排距、锚杆直径和锚固长度 5 个主要参数不同组合方案下的巷道支护进行了数值模拟;分析了巷道围岩的变形和垂直应力的变化,给出了锚杆支护的最优参数以及各参数对巷道围岩变形的控制效果的影响主次顺序.结果表明:基于锚杆参数对巷道围岩的控制作用,优选后的锚杆参数为锚杆长度 2.5 m、杆体直径 22 mm、锚固长度 0.5 m、锚杆间排距 0.6 m;通过支护参数优选,可以有效控制围岩稳定性和巷道安全.
关键词：拉力分散型锚杆锚杆支护数值模拟控制作用参数优选
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51964002)国家自然科学基金(52264003)江西省双千计划资助项目(DHSQT22021002)东华理工大学科研启动基金资助项目(1410000435)
论文发表日期：2023-09-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 105-111 )
英文信息