不同加载速率下煤体表面变形特性及能量演化特征研究
金鹏1
刘影1
冯俊军2
李世庚1
曲远方1
1.安徽工业大学建筑工程学院,安徽 马鞍山 2430322.安徽工业大学建筑工程学院,安徽 马鞍山 243032;中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司,安徽 马鞍山 243000
摘要：通过数字散斑技术(digital image correlation,DIC)研究了不同加载速率下煤体表面应变场演化特征,分析了加载速率对表面变形场演化过程、变形局部化特征及表面变形能密度的影响规律.研究结果表明:加载速率越高,煤体最终破坏形态越充分,煤体破坏模式也由剪切破坏过度为张性破坏;不同量级的加载速率影响了煤体的变形局部化时刻,加载速率越高,煤体变形局部化启动时间所占整体破坏时间的比重越大;加载速率越高,变形局部化前变形能密度增长趋势越明显,表面变形局部化区域能量积聚越多,变形局部化启动时刻应力越大.
关键词：加载速率煤体表面变形数字散斑技术变形能密度变形局部化
分类号：TD315(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(52104175)中国博士后科学基金面上资助项目(2022M712935)
论文发表日期：2024-08-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 116-123 )
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