基于Kuz-Ram数学模型的路堑爆破设计优化分析
孙磊1
沈国华2
潘常运1
1.北京矿冶科技集团有限公司,北京,1001602.北京矿冶科技集团有限公司,北京100160;中南大学,湖南 长沙410083
摘要：在万家岭专线公路11 km路段路堑爆破设计的基础上,采用Kuz-Ram数学模型对可能产生的爆破大块率进行预测;在预测大块率不满足工程要求的情况下,采用Kuz-Ram数学模型对爆破设计参数进行优化分析,优化后爆破石方的平均破碎块度较优化前减小6.34％,炸药单耗较优化前增加9.1％.现场实践结果证明,Kuz-Ram数学模型可以为路堑爆破设计提供指导性建议,可为类似爆破工程设计提供参考.
关键词：Kum-Ram数学模型路堑爆破设计优化分析大块率平均破碎块度
分类号：TD235(矿山设计与建设)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 20-22 )
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