横轴式截割减速器动载特性的灵敏度分析
孟祥军1
尹明虎2
李祥千3
孙飞飞4
刘豪5
1.兖矿集团有限公司,山东济宁2720002.兖矿集团博士后科研工作站,山东济宁272000;西安理工大学机械与精密仪器工程学院,陕西西安7100483.兖州煤业股份有限公司设备管理中心,山东济宁2720004.方圆集团有限公司,山东烟台2640005.西安理工大学机械与精密仪器工程学院,陕西西安710048
摘要：以某横轴式截割减速器齿轮传动系统为例,基于Solidworks和ADAMS建立了其虚拟样机模型,进行不同结构参数下的系统动力学仿真分析,并结合正交试验设计及多元线性回归分析,开展了齿轮结构参数对系统动载特性的灵敏度分析.分析结果显示,各级齿轮模数及齿宽系数对系统动载特性影响较为显著,压力角和第Ⅰ级斜齿轮传动螺旋角对系统动载特性影响较小.分析结果可为横轴式截割减速器分析及设计提供技术参考.
关键词：截割减速器齿轮传动动载特性灵敏度分析
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：中国博士后科学基金(2019M653879XB)陕西省自然科学基础研究计划(2019JQ-307)
论文发表日期：2021-02-12
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-5,15 )
英文信息