基于转速反馈的电子差速控制策略研究应用
马凯
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西太原030006
摘要：借鉴传统汽车机械差速及电动汽车电子差速控制原理,通过对基于交流电动机稳态电路的转差率控制方法的解析,结合无驱动桥矿用车辆变频驱动方式特点,提出一种基于转速反馈的差速控制策略.该策略在保证两驱动电动机力矩趋于相等的前提下,实现两侧车轮的自适应差速.结果表明,该差速控制策略简单、可靠,适用于低速矿用车辆的差速控制.
关键词：电子差速转速反馈稳态电路转差率变频
分类号：U469.72(汽车工程)
资助基金：中国煤炭科工集团有限公司青年基金(2016QN013)
论文发表日期：2021-04-12
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 38-41 )
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