防爆柴油机降低CO排放技术
冯志远
成都天地直方发动机有限公司,四川成都 610199
摘要：以研究防爆柴油机加装柴油氧化催化器(DOC)对其性能及CO排放的影响为目的,采用在加装了 DOC防爆柴油机上进行发动机台架试验对比的方法,研究其在不同工况下的性能变化.结果表明,原机15个外特性工况点的CO排放值均超5 × 10-4,转速降低时CO排放量上升,800 r/min时达峰值,原因是增压器效率降低;加装DOC后,CO排放显著降低至1 ×10-4以内,转化效率超84％,平均89.6％,800 r/min工况下可达98％,最低点为84.2％,同时排气背压平均增加8.6 kPa,对动力和经济性能影响不大,外特性工况排气温度超380℃,高于DOC氧化反应最低温度220 ℃.因此加装DOC的防爆柴油机在保持高安全性的同时,可有效降低煤矿巷道中的CO浓度,提升环境安全性.
关键词：防爆柴油机柴油氧化催化器(DOC)CO排放排气背压转化效率
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项项目(2022-2-TD-ZD013)
论文发表日期：2025-06-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 45-48,55 )
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