巷道超前支架设计与力学特性研究
杨新顺1
杨志强2
1.重庆化工职业学院机械与自动化工程学院,重庆,4012202.中煤平朔集团有限公司井工一矿,山西朔州,038500
摘要：针对目前主要采用估计顶板载荷或采用薄板理论模型对超前支架的力学特性进行研究存在计算载荷与真实载荷相差甚远的问题,设计了一种新型巷道超前支架,并根据巷道开挖的空间效应对超前支架的力学特性进行了研究.基于空间效应研究了超前支架与巷道围岩耦合作用机理,构建了超前支架与围岩耦合力学模型.研究结果表明,沿着巷道掘进方向,巷道超前支架承受的顶板载荷逐渐降低,越靠近工作面顶板载荷越大,超前支架的前端强度要高于后端;超前支架支护时机对于巷道顶板的稳定性很重要,超前支架布置得越靠近工作面顶板,巷道顶板变形越小,而超前支架承受顶板的载荷越大,需要的强度越高.
关键词：巷道超前支架巷道支护支护位置支护时机顶板载荷顶板变形围岩耦合力学模型
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：重庆市科委技术创新与应用示范项目(cstc2018jscx-msybX0312)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 35-40 )
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