DOI: 10.11799/ce201712002
铰接式胶轮车转向系统的优化与验证
王俊元
宋宏宽
杜文华
曾志强
党长营
张鹏
1.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,0300512.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,0300513.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,0300514.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,0300515.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,0300516.中北大学机械与动力工程学院,山西太原,030051
摘要：针对铰接式胶轮车全液转向系统在转向过程中存在的压力振摆问题,以转向油缸最大压力最小和左右转向油缸最大行程差最小为优化目标,油缸铰接点位置为设计变量,利用粒子群算法,对铰接转向机构进行优化.在利用AMESim和ADAMS建立的铰接式胶轮车转向系统机液联合仿真模型的基础上,对优化前后结果进行对比仿真.仿真结果表明,优化后转向系统最大压力减少了18.86％,振摆幅度减少了19.41％,优化效果明显.为铰接式胶轮车全液转向系统压力振摆问题的解决提供参考.
关键词：压力振摆油缸压力行程差粒子群算法
分类号：TD525(矿山运输与设备)
资助基金：山西省自然科学基金项目(2014011025-4)山西省基础研究计划青年基金(2014021024-4)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 4-7 )
英文信息