双撑靴砌壁模板系统悬吊承载力模型试验研究
江军1
王博2
朱启银2
王建州2
郝宇航2
1.中煤第五建设有限公司第三工程处, 江苏 徐州 2210062.中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室, 江苏 徐州 221116
摘要:超深井建设日益增多,传统的地面稳车系统随着建井深度的增加面临有效提升荷载不足的问题.立井环形无中心双层支撑靴结构,利用钢结构与井壁之间的摩擦力提供悬吊荷载,可实现井内悬空砌壁.当前对该支撑靴结构形式及有效悬吊载荷认识不足.通过开展室内相似模型试验,探究双伸缩口支撑靴与单伸缩口形式下撑靴在不同工况下最大悬吊荷重与撑紧力关系.结果表明,双伸缩口支撑靴可以改善其与井壁混凝土的接触状态,其承载能力优于单伸缩口形式;常规脱模工况下,上层撑靴双伸缩口最大悬吊荷重与撑紧力比值介于2.5~2.8之间;涂油不利工况下,上层撑靴双伸缩口最大悬吊荷重与撑紧力比值介于1.9~2.8之间.
关键词:立井撑靴相似模型悬空砌壁撑紧力
分类号:TD265(矿山设计与建设)TU43(土力学、地基基础工程)
资助基金:国家自然科学基金(41502271)中央高校基本科研业务费专项(2020ZDPYMS08)
论文发表日期:2022-04-28
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:6( 99-104 )
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煤炭工程

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CSTPCD北大核心
ISSN:1671-0959
年,卷(期):2022,54(4)
所属栏目:研究探讨