DOI: 10.11799/ce202403019
8.8m大采高工作面主运巷超前支护技术研究与应用
范东林1
王庆雄1
陈苏社1
王新国1
王巍1
刘建宇1
崔立军2
1.国能神东煤炭集团有限责任公司, 陕西 神木 7193152.内蒙古煤炭科学研究院有限责任公司, 内蒙古 呼和浩特 010010
摘要：为解决8.8 m大采高工作面主运巷强动压、大变形等超前段支护问题,采用理论分析计算与现场实测相结合的研究方法,对上湾煤矿 12403 大采高工作面主运巷超前段锚索主动式支护技术开展研究.基于锚索主动式超前支护技术建立了大采高工作面主运巷支护力学模型,计算并校核了8.8 m大采高条件下主运巷超前支承压力影响范围和锚杆(索)及围岩支护强度.同时开展了现场试验,结果表明,从距离工作面 45 m位置开始,锚杆和锚索受力开始缓慢增加,但增速较小,从距离工作面20 m位置开始,锚杆和锚索受力以较大幅度增加,累计增加15～25 kN后开始趋于稳定,平均影响范围42 m左右,平均应力集中系数为 1.4;在距工作面 45 m时开始出现围岩变形,但前期变形量较小,随着工作面不断推进,围岩变形量逐渐增大,在测站与煤壁距离小于 30 m时变形量增速较大,但围岩整体稳定且变形可控;钻孔窥视结果表明主运巷超前支护段围岩裂隙总体发育程度较低,围岩、煤层的整体性较好,锚索超前支护方式对顶板围岩起到很好的支护效果.
关键词：大采高超前支护锚索支护主运巷矿压显现
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司科技创新项目(E210100569)
论文发表日期：2024-03-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 124-129 )
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