DOI: 10.11799/ce202509012
深大槽仓基坑土钉支护工程稳定性监测研究
况联飞1
覃业双1
吕亚2
邵宇3
付亚军3
1.中国矿业大学 深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室,江苏 徐州 2211162.江苏京沪高速公路有限公司,江苏 南京 2100093.中煤科工集团北京华宇工程有限公司,北京 100120
摘要：针对超现行规范深大槽仓基坑土钉支护稳定性问题,基于现场实测获得深大槽仓基坑施工期变形与土钉受力一般特征.结果表明由于基坑上部粉细砂层较厚,坡顶个别测点水平位移超出了规范允许的3‰开挖深度限值.土钉轴力随基坑开挖不断增大,沿土钉长度方向上,上部土钉最大轴力一般出现在中部,而下部土钉最大轴力往往出现在中深部,个别土钉轴力甚至超出了传感器量程的25%,且上部填方工程将进一步加大边坡的滑塌范围.基于此,提出了在不增加总土钉长度基础上的土钉支护优化设计策略,即在增大上部土钉水平间距和适当减小下部土钉水平间距时,能够充分发挥上部土钉的支护性能,减小下部单根土钉支护面积,进而提高整个边坡的安全性.
关键词：槽仓基坑土钉支护现场监测优化设计
分类号：TD76(矿山安全与劳动保护)
资助基金：国家自然科学基金(51504245)中央高校基本科研业务费专项(2020ZDPYMS18)
论文发表日期：2025-09-20
在线出版日期：2025-11-03（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 84-90 )
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