中国神黄铁路运煤专线开通对地区产业结构的影响——基于DID模型的实证研究
程婉静1
莫东序2
梁心悦3
田亚峻1
1.国家能源投资集团,北京1022112.上海财经大学统计与管理学院,上海2004333.中国石油大学(北京)经济管理学院,北京102249
摘要：以中国神黄铁路运煤专线为对象,研究其全线开通对地区产业结构的影响,试图回答新开通的铁路运煤专线在改变了煤炭资源空间配置的同时,是否改变了地区产业结构由第一产业为主向第二产业为主,再向第三产业为主转型的演变趋势,是否存在高耗能行业替代低耗能行业,从而形成了产业结构转型的反向驱动力.通过采用双重差分模型(Difference in Differences Model)方法进行实证研究,得到结论:神黄铁路运煤专线的全线开通对地区第一产业发展带来显著的负向影响,对地区第二产业发展带来显著的正向影响,对第三产业的影响并不显著,为2019年开通的浩吉铁路可能带来的地区宏观影响提供借鉴和参考,对国家和地区合理配置煤炭资源、理性应对产业结构调整提供依据.
关键词：煤炭运输产业结构双重差分模型神黄铁路
分类号：F532(铁路运输经济)
资助基金：中国工程院中国科技知识中心项目(CKCEST-2018-2-4)
论文发表日期：2020-01-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 4-10 )
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