碳交易驱动机制及区域协同路径研究
方国昌1
何宇2
张悦2
1.南京财经大学经济学院,江苏南京210023;南京财经大学绿色发展研究院,江苏南京2100232.南京财经大学经济学院,江苏南京210023
摘要：气候变暖和能源危机一直是当今世界备受瞩目的问题,碳交易被认为是解决该问题的重要手段之一.碳交易对于新能源及碳排放的影响不容忽视,碳交易的区域协同也有利于低碳经济的发展.综合能源经济与非线性动力系统理论,基于碳交易、新能源与碳排放三者之间的复杂关系,构建碳交易驱动下的新能源系统,并基于现有模型分别建立北京、上海两个新能源系统.在获取统计数据的基础上,研究碳交易对于新能源、碳排放的驱动机制,并对北京—上海碳交易市场的协同发展问题进行了情景分析,得出两地碳交易协同发展的最优路径.研究表明,碳交易对于新能源的发展有着较强的驱动作用,也可以通过碳交易—新能源—碳排放这一传导机制,实现对碳排放水平的有效抑制;新能源行业的发展有利于区域碳交易市场的协同,但要注意合理控制新能源发展规模,以免对碳交易的区域协同产生负面效应.
关键词：碳交易新能源驱动机制区域协同
分类号：F062.1(经济学分支科学)F416.21(世界工业经济)
资助基金：国家自然科学基金(71774077)国家自然科学基金(71690242)江苏省高等学校"青蓝工程"中青年学术带头人项目(JS20190401)江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目(JN-HB-026)
论文发表日期：2020-06-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 37-46 )
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